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konstruiert von den
britischen Ingenieure Walter B. Basset und Harry
Hitchins
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"durch staub
u wolknspreu shleift da mantl, der unsre liebe deckte, das
riesenrad"
ingeborg bachmann
1897 Gabor Steiner, beantragte bei den Behörden
den Bau eines senkrecht kreisenden Karussells
1938 emigrierte er in die USA. menshn jüd. Abstammung
wurdn gequältn, mißbraucht, getötet !sheiß
nazigesocks!
Das Riesenrad wurde „arisiert".
Am 3. Juli 1897 drehte sich das Rad zum ersten Mal kosten
rund eine Million Kronen
....der neue Grundeigentümer weigerte sich den Pachtvertrag
mit Bassets Erben zu verlängern, beantragte den Abbruch.
da behördliche Bescheid : „abtragen bis 28. Februar
1916"
da keina den abbau löhnte, stehts mittlaweile als wahrzeichn
rum
im 1. Weltkrieges wurde das Riesenrad gesperrt und als militärischer
Aussichtsposten verwendet"
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"1944.9.16
sämtliche Waggons des Riesenrads gingen durch Funkenflug
eina brennenden Hochschaubahn in Flammen auf
Frühjahr 1945 brannte der gesamte Wurstelprater
bis auf fünf Hütten ab. Inmitten der Trümmer,
die der Krieg hinterlassen hatte, wurde das Riesenrad wieder
aufgebaut, mit 15 statt dreißig Waggons"
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bankomat
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die fotos täushn
darüba hinweg, wie fad, wie öd, wie langweilig es
am 20.4.2007 war
sehr,sehr wenig besucha
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"nicht das
riesnradriesnrad"
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"In einer Urkunde Albrechts IV.
(1377-1404) aus dem Jahr 1403 wird das Areal, das ursprünglich
noch wesentlich größer war als heute, schon als
„der Prater" bezeichnet. Besitzer dieser
wildreichen Wiesen und Wälder waren verschiedene Klöster
und Gemeinden. 1560 machte Kaiser Maximilian II. (1527-1576)
daraus ein eingezäuntes, höchst exklusives Jagdgehege
der Habsburger und wurde somit zum eigentlichen Begründer
des Praters.
Sein Sohn Rudolph II. (1552-1612) legte 1592 die Bewilligung
für den Besuch des Praters indie Hände des rüpelhaften
Forstknechts Hans Bengel, der seinem Namen alle Ehre machte
und ob seiner Grobheit zum Erfinder des „Praterjargons"
wurde"
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"Dem Volk war bis in das 18. Jahrhundert das Betreten
des Geländes aufs Strengste verboten. Sogar der Hochadel
durfte laut einer Verordnung aus dem Jahr 1732 nur im Mai
in den Prater fahren, und das nur ohne Pistolen und Hunde.
Erst Kaiser Joseph II. überließ seinen Bürgern
durch ein „Avertissement", am 7. April
1766 die weitläufige Aulandschaft vor der Stadt
Anfangs war sonntags erst um zehn Uhr Einlass, um niemanden
vom Kirchenbesuch abzuhalten; Sperrstunde bei Einbruch der
Dunkelheit
Gleich nach der Öffnung begann sich der „Wurstelprater"
(benannt nach dem „Hanswurst") zu entwickeln,
die ersten kleinen
Vergnügungsbetriebe der „Hutschenschleuderer",
wie die Betreiber genannt wurden"
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"Die vermeintliche Idylle täuschte
über die Realität hinweg. 1848 revoltierte das
Volk. Im März dieses Jahres gingen Studenten, Arbeiter
und Bürger auf die Straße und forderten eine Verfassung
Am 23. August demonstrierten Notstandsarbeiter (Arbeitslose,
bei öffentlichen Notstandsbauten beschäftigt) im
Prater friedlich gegen Lohnkürzungen bei Frauen und Jugendlichen.
Ohne wirklichen Anlass trieben Sicherheitswachen und Nationalgarden
die Demonstranten mit Waffengewalt auseinander, die „Praterschlacht"
kostete 22 Menschen das Leben"
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die war voll leiwand die rutshn
wenni ein haus bau, dann nur mit glaskupplturm zum shlafm.
nachm aufstehn nehmi die wassarutshe im pool zum aufwachen
-)
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untahaltungsrelikte aus nicht digital
codiertn zeitn
die ponys san lebendig
als kleines kind liebte ich die shwanboote
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"1890 der ersten Maiaufmarsch
in der Geschichte
initiert von den Sozialdemokraten zwecks einer internationale
Manifestation für den Achtstundenarbeitstag. der Wiener
Maiaufmarsch inda Prater-Hauptallee galt als beispielgebend.
1919 wurde der Maiaufmarsch vom Prater auf die Ringstraße
verlegt, doch das Praterfest am Nachmittag blieb, mit Unterbrechung
von 1933 bis 1946, bis zum heutigen Tag"
"da mai macht frei"
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"Die Weltausstellung
1873 wurde ein totaler Misserfolg: Kurz zuvor war die
Cholera ausgebrochen, viele der Eingeladenen verzichteten
auf einen Besuch Wiens"
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"bumbum fahrn"
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manche fraun findn
männchen mit glatznartige frisuren sexuell anziehend,
angeblich weil früha die kämpfa haarlos im vorteil
warn, keine haare ins gesicht falln u sie so nicht abgelenkt
sind. psychologishe forshung vabessat die welt
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"cool kids"
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das shöne an
kindan"sie ham ihrn spaß"
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manche suchn - manche
findn
manche shaun so aus
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manche ham angst vorm
tot
manche vorm lebm
manche ham "nur angst"
manche sheißn sich nix
manche hörn kaum musik
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alle wolln glücklich sein, alle
sterbm mal
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vonwegn hunde können
nicht lächln
tja mitda wahrheit ises wie mitda shönheit
"liegt im
auge des betrachters"
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prata hauptalle,
einstige Nobelpromenade, verläuft gerade zwischen Praterstern
und Lusthaus
seit 1964 kein Autoverkehr mehr.
"Kaiser Ferdinand I. (1503-1564) ließ 1537/38
in den Praterauen Schlägern und quer durch den Jagdforst
einen „Langen Gang" anlegen als Verbindung
zw 2 Donauarmen
(dem Fugbach, dem heutign Pratersterns, und dem „Wiener
Wasser" bei der Freudenau)
Ferdinands Motivation dafür ist nicht ganz klar, denn
der Prater war damals noch gar nicht im Besitz des Kaiserhauses
Die Rosskastanie stammt aus der Türkei bzw Balkan und
wurde von Charles de Lecluse (1526-1609), dem aus Belgien
stammenden Hofbotaniker Maximilians II., zum ersten Mal in
Wien angepflanzt
Ende der 1960er-Jahre wurde als Teil der Südosttangente
eine Hochstraße quer durch das Landschaftsschutzgebiet
(!) Prater gelegt"
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blick richtung donaukanal
"Im Biedermeier galt Rauchen in der Öffentlichkeit
als derartig unschicklich, dass das Verbot 1818 sogar auf
die ganze Hauptallee ausgedehnt wurde.
seit 1847 „Laufferrennen" in der Hauptallee,
Wettrennen der herrschaftlichen „Lauffer",
zumeist junge Stallburschen. Die Strecke vom Lusthaus (Start
und Ziel) und zurück musste in einer guten halben Stunde
bewältigt werden,
der Sieger erhielt ein großes Frühstück,
eine Geldprämie und einen freien Tag
1795 siegte Gräfin Pälffy´s Lauffer
und brach tot zusammen. Schon 1780 hatte der Arzt Johann
Peter Frank diese Menschenhetze kritisiert. Wegen Unmenschlichkeit
verboten wurden die Rennen aber erst, trotz jahrzehntelanger
Interventionen von Ärzten, Presse und Künstlern,
im Revolutionsjahr 1848, als endlich auch die Leibeigenschaft
in Österreich abgeschafft wurde"
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pratastern
"1890 gab es schon die ersten Fahrräder mit Luftreifen.
Radfahrerclubs wurden gegründet
Die jungen Radfahrfans hatten sogar eine eigene Sprache, wobei
fast das ganze Vokabular direkt aus dem Englischen übernommen
wurde.
In der prüden Gesellschaft des Fin de Siecle provoziertn
Aktivistinnen der bürgerlichen Frauenbewegung ohne den
üblichn
Cul de Paris (einen unterm Rock getragenen Polster, der
das Gesäß übermäßig akzentuierte).
sie trugen bequemene „Reformkleidung"
(kein Korsett und ein Hosenrock)"
1984 erste Vienna City-Marathon mit circa tausend Teilnehmern
infos, zitate aus: Lieblingsorte der wiener
Heidi Salome Stift 2004
Falter Verlag
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s-bahn station
das is eine da letztn fotoserien ausm großn
dorf
meine kamara leistete gute dienste in
berlin,
nl, münchen,
königssee,
croatien, ennstal
und in wien gibt sie ihrn geist auf
dann habis repariern laßn, leida in wien, die einzige
nikon reparatur stätte in östareich
(Krca Kameraservice)
die hama die kamara zrückgshicht und das teil war genauso
hinich
wie vorher "es is zum mäusemelkn"
nächstes mal shickis nach münchn
mir fehlt mein baby, wuuäähhh
falls du tröstendes weist bilda@gmx.at
mittlaweile machte ich sehr gute erfahrungen mim
Nikon
Service Point München
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